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ポタリング 猪苗代湖 湖南 [自転車]

今日はいい天気ですね

昨日は気温も低く、寒く感じる一日でした。
会津若松市内から、本陣跡、山道の登りで強清水、湖南道路をポタリングです。
震災直後は橋が崩れいたので、久々の湖南です。
道は整備されていて、たまに車とすれ違う程度です。
登りはきついですが、快適なポタリングでした。

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次回は一周したいですね




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ポタリング 多摩川 [自転車]

昨日は一日曇り、快適なサイクリングとなりました。

20年ほど前まで、通勤で利用していた鹿島田駅周辺は様変わりしてますね
鹿島田から新川崎まで直接あるける様です。
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サイクルロードでは、一部拡張した舗装があります。
流石、川崎市・・・・
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何年もかかりましたが、唯一一般道を使用していた二子橋付近、河川敷走行になりましたね!
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猛暑の中では通りすぎるばかり、せっかくのポタリングなので
周囲を眺めながら走りたいですね!



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ポタリング 鶴見川、多摩川 [自転車]

昨日、今日といい天気でしたね!
気温があがり、午前中の走行でもふらふらになりそうでした。

昨日は鶴見川サイクルロード
インターの工事も着々と進んでいました。
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今日は多摩川サイクルロードでポタリングです。
一年ぶりの走行でしたが、サイクルロードとしての改修工事、整備が行われていました。
幸区から登戸までの走行です。
小杉方向にはビル群が。。。。
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終点の登戸の先
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コンビニで一休みして、引き返し、ガス橋付近ではいい疲労感でした。

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ポタリング 鶴見川 [自転車]

今日ははっきりしない天気ですね!

昨日、一昨日と午前中に鶴見川サイクルロートでポタリングです。
いつもは平日で、すれ違いの自転車も少ないのですが、
世間では休日の様で、沢山の自転車とすれ違いました。

やっぱり、除草が間に合わず、自転車が一台通れるぐらいの場所が多いですね
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東名の工事も、もうすぐつながりそうですね
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折り畳み自転車のリヤブレーキの調子はいまいちでした。
タッチが重たい様です。 もとにもどし、位置の変更をしなければ。。。



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インナーワイヤープライヤー [自転車]

きょうははっきりしない天気ですね!

ホウザン C-356
自転車のワイヤリングを簡単に行える工具です。
ワイヤーカッターはよくつかうのですが、
これも、すぐれものです。
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もっと早く入手していれば楽だったのに。。。。。

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リアブレーキ交換(つづき) [自転車]

今日もいい天気ですね!
予報では週末は天気が悪い報じられていましたが。。。。


この様な位置関係でした。
リムには当たっているので、このまま使用しようとしたのですが、
センターに当てたく、Ⅴブレーキに交換です。
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こんな感じでリムセンターにシューがあたるのですが、
ワイヤーが外向きに出てきて、内ももに当たるかも。。。。
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ポスト側にインシュロックで抑え込みます。
タイヤを外せる様アジャスターを伸ばした状態でいれています。
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今週は走行会もあり、試走はしばらく後になりそうです。


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リヤブレーキ交換 [自転車]

ようやく、天候も回復する様ですね!

ロードモデルらしく、キャリパーブレーキに入れ替えたのですが、
フェンダー取り付け穴だとチョット上向きになり、ホイルのいい位置にパットが当たりません
チューブラはエアロではエッジに当たれば良かったのですんが、クリンチャーではしっくりしません。

カンチブレーキを検討します。
シマノのオフロード用のカタログを見たのですが、もうⅤブレーキは無く、デスクブレーキが
主流の様ですね、コンポモデルで無ければ、
いろいろな種類がある様ですんが、ロード向には、アームを短くしたタイプがあるので
これを使用してみます。
通常は100mmほどですが、チョット短く90mmです。

テスト装着なので、安価なものを選択しています。
ハンドル回りは革の縫込みなので、ブレーキケーブルのアジャスターを
ジョイント替わりに使用します。

まずは、部品の調達です。
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どうなるか、楽しみです。

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サイクルコンピューター電池切れ [自転車]

真夏の様な気温になってきましたね!
車ではパワーが落ちるのでクーラーは使わず、ウインド全開で走っています。
それでも暑い時は短パン、Tシャツとなるのですが、その時期が目の前です。

ちょい乗り用のバイク、メーターが表示が薄くなりました。
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近くのコンビニで電池の購入です。
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誤飲防止でハサミが無いと開きません
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ついでにセンサー側の交換です。
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出先で交換の際にはお店で開いてからですね!


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リヤフリー分解 [自転車]

今日もいい天気ですね!
7月の走行会の時期に、梅雨明けとなっていたのですが、
梅雨明けの宣言が出そうですね!

技術的な興味で分解です。
手持ちのホイルがあるので、前後とも廃棄です。
リヤハブのギアを取り外さないとスポークが抜けません。

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リヤフリーの形状が初めてなので、分解したくなります。
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トップギヤーを緩めて分解となります。
これでギヤー群は交換できます。 今までは分解工具1ケでできたのですが、2個必要です。
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これから先はフリー部分になります。 逆ネジです。
分解はお勧めできません ベアリングがバラバラ。。。。。
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これで、スポークに手がとどきますね!
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どこかで、チエーン交換の時に工具を作りたいですね

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WOホイル実装走行 [自転車]

今日も朝からいい天気ですね!
自転車乗りには最悪の強風です。
でも、追い風もあり、ハイスピードが楽しめます。

いつもの鶴見川サイクルロードへポタリングです。
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荷物が少ないので、キャリアを外し、取り付けビスを捨てビスで装着しました。
いつもならば、トップ・ギアなど入らないのですが、追い風でトップにいれましたが、
シフトダウンが出来なくなりました。
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2山ほどシフトアップでチェンが持ち上がり引っかかってしまいました。

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ビスを2mmほどカットして、解決です。
高齢者なので、捨てビス装着して置かなければ、
再取り付けで、物探しが発生してしまいます。

東名の工事も少しづつ。。。。
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ホイルの調子ですが、フロントはカーボンフォークと40本スポーク緩めでそこそこ、心地の良い
乗り心地です。カーボンフレームの失速感はありません。
リヤはブレーキの位置がリム上部ギリギリなので、被覆がむけるまで、馴染みが必要な様です。

それにしても暑いですね!


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