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ホンダ アクティ ブログトップ
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リヤワイパーブレード交換 [ホンダ アクティ]

今日はいい天気でしたね!

 ウインドウの清掃中にリヤワイパーのフレームにサビ
 リヤウインドブレードの交換です。
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 台風の塩害かな? でもフロントはOKでした。。。。。



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出発準備(つづき) [ホンダ アクティ]

今日は朝から強い雨ですね!

車内の積載準備です。
色々試みたのですが、今はこの方法となりました。
このアングルブロックを前席、後席にまたいで設置します。
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シートは前席、後席ともにオリジナルとは違います。
前席は旧モデルのフラット仕様、後席にはバモスのセパレートタイプ
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シートを取り外す
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アングルブロックを取り付ける
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ベニアをおいて平面を作る
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前輪スタンドを取り付ける
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ウインチをセットする
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時短のためウインチを伸ばしておく
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ウインチのワイヤーはパラシュートコードに交換してあります。

ラダー積載用キャリアを取り付ける。
P1000017.JPG

あとは、月曜日に職場のバイクを積載する。



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ポジションランプ交換 [ホンダ アクティ]

今日ははっきりしない天気ですね!
雨でないのが幸いです。

先日、ヘッドランプを交換したのに、今度はポジションランプが切れてしまいました。
ヘッドらランプ交換作業と同じ工程です。
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ナイラッチ 4本を外し、手前、前のビスを緩め、手前、後ろビスを外します。
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このソケットを持って反時計方向にねじります。
ここに電圧、ワット数の刻印があっても見えませんね!
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ランプソケットが本体より外れました。
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コネクター形状 T10 12v 5wの電球と交換です。
点灯確認をして、組み立てです。
P1000308.JPG

ドライバーでこじ開けていましたが、引き方向なので、工具を作成
P1000309.JPG

今度はどこが切れるかな?



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ヘッドランプ交換 [ホンダ アクティ]

今日はいい天気ですね! 私の休日はいつも雨。。。。

左のライトは一度切れています、それから何年かで、右です。
15万キロも走っているので、長持ちしていましたね!
ボンネットを開けて、ハイ交換とはいきません。
フロントフェンダーを外して、交換です。
ナイロンラッチ 4ケとビス2本(1本)で外せます。
リフトが無いので、フロントタイヤは外してしまいます。

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ランプはH4です 60/55
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左側のピンを上方向み持ち上げ外します。
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最後にワイヤーロックがフックに収まっている事の確認です。
P1000245.JPG

距離を走らないならば、ここを開ける事は無いのかなと思いながらの作業でした。
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トランポ シートアレンジ変更 [ホンダ アクティ]

 今日もいい天気ですね!
 チョット、肌寒く感じます。

 トランポの助手席を旧タイプのシートに交換しました。
 実際には前方が少し上がり、フラットにはなりませんが、シートを外す事なく積載できるので便利ですね!

 前後調整、リクライニングは出来ません。助手席のオーナーには交換した事は内緒です。

■収納状態からです。
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■前方にもう一段下がる
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■背もたれを起こした状態
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 アングルで作成した台より、約5cmほど高くなりますが、シートを下ろして付け替える手間ははぶけますね!

 TZRならば良いのですが、大型車の場合はヤッパトレーラーになるのかな。。。。。
 次回は軽+トレーラも体験したいですね!



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20000kmはしりました。 [ホンダ アクティ]

 新年おめでとうございます。
 
 今日も朝からいい天気ですね! 
 正月休みはカメラを職場に忘れてしまい年末に写した写真のアップです。

 なんとは無い事ですが。。。。。。
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 1年たたずに2万キロと初回車検で5万キロになってしまいますね!
 複雑な気持ちです。
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ホンダ アクティ 冬タイヤ装備 [ホンダ アクティ]

 今日も朝からいい天気ですね、気温も順調にあがり、快適です。

 通勤に使用しているので、冬タイヤを履かせました。

■乗用車用 スタットレスタイヤ
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■ホイルナット 19mm
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■工具のソケットも交換
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■ジャッキーポイントの確認
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■フロント交換
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■リヤ交換
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■さすがに6年たつとタイヤカバーもボロボロ
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 前後均等加重の車に比べ、流石にリヤは重たいですね!
 
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カーコンポ SONYロータリーエンコーダーを接続 [ホンダ アクティ]

 今日は穏やかな天気ですね!

 SONYのロータリーリモコンに慣れたら、他のリモコンはどうしても目が行ってしまい、運転に不安を感じていました。
 そこで、他社のコンポと接続できるアダプターを取り付てみました。
 今は、電源をシガレットコネクターから取っていますが、まずはどこまで、再現できるかです。

 MODE、音量、ファイルのアップ、ダウン、送り、戻し、ミュートは動作しました。

 今まで、使用していたCDチェンジャーの 10枚分のMP3のデータをUSBに移し変え、以前の状態に戻りました。

■KENWOODのUSB対応 カーコンポ
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■SONYロータリーリモコン(生産完了品)
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ガレイラ製 アダプター
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■KENWOODとの光インターフェーズ
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■USBメモリー実装
 前面のソケットには、超ミニメモリが便利ですね!
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■USBメモリー
 シリーズには16Gまであり 何曲はいるやら。。。。
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 あまりに小さく指先ではつまめないので、ストラップで引き抜きます。

 これで、快適な通勤ができますね!
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ホンダ アクティ レシーバー更新 [ホンダ アクティ]

 いい天気が続きますね!
 
 車両変更から、休日はなんとなく、手が空いてしまいます。
 
 以前から、CD-Rの読み込みの調子が今一のレシーバーを更新しました。
 SONYのステックリモコンが気に入っていたので、思い切りが付かなかったのですが、
 CD-RのフォーマットがISOなので、このごろは、メディア作成の手間となっていました。

 USB入力のある、レシーバーとの更新です。
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 ついでに、ラジオ、カーナビの配置も変更しました。
 やっぱり、ステックタイプのリモコンの方が使い勝手が良いですね!
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けん引可能なトレーラー重量記載 [ホンダ アクティ]

 今日もいい天気ですね!

 今日は出勤前にトレーラーの牽引許可申請に行ってきました。
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 規制緩和で普通車では牽引車側に記載が出来る事を知っていたのですが、軽自動車も適用されているか知りませんでした。 軽自動車にも適用ですね!
 (申請は様式1・様式6のマークシートが必要です 各30円)
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 今まではトレーラーの車検証に牽引車を記載していました。
 (これでは予測される車両を全て申請しておかなければなりません 私の場合は4台記載されています。)
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 申請には連結仕様検討書と計算書が必要で今回も作成していたのですが、不要でした。
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 牽引可能なトレーラー重量記載は車検証のみで可能な様です。
 (おおよそ、車体重量の1/2となりますね!)
 牽引車両が自由になると、バイク仲間のトレーラーの貸し借りができますね!
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